ITP de vehículos usados en Catalunya

Reglas vigentes del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales para la compraventa de vehículos usados entre particulares en Catalunya. Se aplica la primera regla que encaja.

Hacienda cuenta los años de uso de fecha a fecha. Sin este dato el resultado puede quedarse un tramo por encima.
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Reglas aplicables

CasoSe aplica
ciclomotores, no históricoscuota fija de 0 € — No hay obligación de presentar autoliquidación (art. 683-6); técnicamente no es una exención.
10 años o más, valor sin depreciar inferior a 40.000 €, no históricoscuota fija de 0 € — Vehículos de 10 años o más: no hay obligación de presentar autoliquidación (art. 683-6) salvo históricos o valor SIN depreciar >= 40.000 €. Técnicamente no es una exención.
distintivo 0 emisiones0 % — Distintivo 0 emisiones (BEV/FCEV/PHEV con >=40 km de autonomía). Requiere presentar el modelo 620.
caso general5 %

Fuentes: Decreto Legislativo 1/2024 (libro sexto, Código tributario de Catalunya) — art. 641-1.3, art. 641-1.4, art. 683-6 (verificado el 2026-09-02); ATC — Tarifas y tipos (TPO) (verificado el 2026-09-02); ATC — Compraventa de vehículo usado (modelo 620) (verificado el 2026-09-02). El umbral de 40.000 € del supuesto de 10+ años se mide sobre el valor del vehículo ANTES de aplicar los coeficientes de depreciación (precio del primer año en la Orden).

Preguntas frecuentes

¿Cuánto ITP se paga por un coche usado en Catalunya?

ciclomotores, no históricos: cuota fija de 0 €; 10 años o más, valor sin depreciar inferior a 40.000 €, no históricos: cuota fija de 0 €; distintivo 0 emisiones: 0 %; caso general: 5 %.

¿Sobre qué valor se calcula el ITP?

Sobre el mayor entre el precio pactado y el valor de las tablas de Hacienda (Orden HAC/1501/2025) con su depreciación por antigüedad. Ese valor de tablas es el que calcula esta herramienta.

¿Quién paga el ITP y dónde?

El comprador, en la comunidad autónoma donde tiene su residencia habitual, normalmente mediante el modelo 620/621 antes del cambio de titularidad en la DGT.